加油機是伴跟著汽車工業(yè)和交通運輸業(yè)發(fā)展而發(fā)生的，是用于給機動車輛增加燃油的一種不可缺少的計量裝置。近年來，跟著商場經濟的發(fā)展，帶動了加油站商場的不斷擴大，加油機作為貿易結算計量器具廣泛應用，加油機的毛病也日趨增多，本人在多年從事加油機計量檢定和修補工作中積累了一套加油機常見毛病的快速判別、修補方法，可在較短暫時間內修復，且經濟實用，現來淺談一下。

因加油機的電磁閥不能開啟而形成機器不出油時，首先應查看電磁閥的控制電路部分，如燈閥板、繼電器板或主板是否損壞等，零線是否接好，然后再查看電磁閥自身的毛病，如閥內線圈是否斷路、閥膜孔是否堵塞等閥內毛病。

輸油管線泄漏，當進入輸油管線的氣體量超越油氣別離器別離氣體的*大量時也會形成油中含氣，加油機此時毛病表現為精度不準，排氣管排氣不止。 電動機損壞形成，三相電動機的內部線圈一路斷路與單相電動機的發(fā)動電容損壞均會形成電動機載荷能力降低，呈現加油機開機時電動機轉動緩慢且有發(fā)熱現象；控制電動機的電路板損壞也會形成電動機起動困難，如三相可控硅板一路斷路或光敏可控硅導通能力隆低。

因有雜質進入流量計的銅套與活塞之間，或因其內部傳動機構（如膠木輪、連桿等）磨損而形成四活塞不能運動，致使油機不能排油，修理時應拆開流量計，去除銅套內雜物，更換磨損部件； 油氣別離器的出油閥卡死打不開形成加油機不出油。修理時應卸下出油閥，清除雜物后復裝，使其能上、下運動自若； 在開機狀態(tài)下查看油氣別離器排氣管的排氣情況，假如排氣不止，則可開始判定是加油機管線或底閥的泄漏毛病。